Nowe autobusy będą wyposażone w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, system liczenia pasażerów, monitoring, system informacji pasażerskiej, okna przesuwne i wywietrzniki dachowe do naturalnej wentylacji oraz gniazdka z ładowarkami USB dla pasażerów z podwójnym portem umiejscowione pod każdym podwójnym siedzeniem.

- Podpisanie umowy zostało poprzedzone długim dialogiem technicznym. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 10 autobusów o długości 12 m, mieszczących min. 80 pasażerów, z czego 26 na miejscach siedzących. Pojazdy z silnikiem o mocy od 220 kW spełniają normę Euro 6. Wyposażenie obejmuje monitoring, porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, tablice informacyjne LED i LCD, system automatycznych zapowiedzi głosowych, kasowniki – mówi Rafał Zajas, Dyrektor Sprzedaży Regionu Południowego z SOLARIS BUS & COACH sp. z o.o

- Co istotne i warto podkreślić, to, że te autobusy są zasilane olejem napędowy. Spełniają one jednak najwyższe standardy, jeśli chodzi o emisję spalin. Te pół kroku wstecz musieliśmy wykonać z powodu utrzymującej się bardzo wysokiej ceny gazu. Dziś za gaz płacimy trzykrotnie więcej - w stosunku do tego, co płaciliśmy jeszcze dwa lata temu. Nasza flota będzie zdywersyfikowana na różne źródła napędu - olej napędowy, a w przyszłości wodór i autobusy elektryczne - mówi Miłosz Stec prezes PKM Tychy sp. z o.o.

- W dzisiejszych czasach, gdy ceny ropy i gazu często się zmieniają, taka intensyfikacja, jeśli chodzi o tabor, jest korzystna dla firmy. Nie ma ryzyka, że to wpłynie np. na pogorszenia jakości powietrza w mieście, chociażby z tego powodu, że te autobusy będą jeździły na dłuższych, metropolitalnych trasach, na pewno poprawi się za to stabilność i sytuacja finansowa spółki - mówi Andrzej Dziuba, Prezydent Tychów.

Producent zobowiązał się dostarczyć pojazdy do 30 listopada 2023 roku, jednocześnie nowe pojazdy zostaną objęte gwarancją producenta na okres 24 miesięcy bez limitu przebiegu.