Region. Katowice Airport podsumowuje 2021 rok

W ruchu pasażerskim obsłużono w Katowice Airport 2 328 973 podróżnych, czyli o 61,1 proc. więcej niż w 2020 roku. Zeszłoroczny wynik to 48 proc. ruchu z rekordowego przedpandemicznego 2019 roku, kiedy to w Pyrzowicach odnotowano 4 843 889 pasażerów.

Najpopularniejszymi kierunkami regularnymi w ubiegłym roku były: Dortmund, Londyn-Luton, Londyn-Stansted, Warszawa oraz Kolonia-Bonn. Z kolei w gronie pięciu najpopularniejszych państw w ruchu regularnym znalazły się: Niemcy, Wielka Brytania, Włochy, Grecja i Ukraina.

Miniony rok potwierdził rolę przewozów czarterowych. Ten segment w Pyrzowicach odbudowywał się szybciej od przewozów rozkładowych, wykazywał też mniejszą wrażliwością na częste zmiany obostrzeń sanitarnych. W 2021 roku przewozy czarterowe osiągnęły największy w historii pyrzowickiego lotniska udział w całości liczby obsłużonych pasażerów, który wyniósł ponad 55%. Czartery zanotowały także lepsze średnie wypełnienie w porównaniu z przewozami regularnymi. W tym pierwszy przypadku było to średnio 160 pasażerów na lot, a w drugim 110.

W segmencie przewozów czarterowych obsłużono 1 293 612 osób, czyli o 201,6 proc. więcej niż rok wcześniej. Pasażerowie najchętniej latali z Pyrzowic na następujących trasach wakacyjnych: Antalya, Hurghada, Marsa Alam, Rodos oraz Heraklion. Pięć najpopularniejszych państw w ruchu czarterowym w 2021 roku to: Turcja, Grecja, Egipt, Hiszpania i Bułgaria.

GTL SA podsumowało również ubiegłoroczne inwestycje. - Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA konsekwentnie realizuje wizję budowy lotniska wielofunkcyjnego, które dysponuje infrastrukturą nie tylko do obsługi ruchu pasażerskiego ale i cargo oraz zapleczem do serwisowania statków powietrznych. Prowadząc projekty inwestycyjne w bardzo trudnym 2021 roku potwierdziliśmy, że GTL SA jest zdrową organizacją o silnych fundamentach finansowych z potencjałem do dalszego rozwoju. Jestem przekonany, że dzięki inwestycjom, które prowadzimy, pyrzowicki port lotniczy po zakończeniu pandemii będzie jeszcze silniejszy - mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu GTL SA.

Najważniejszą inwestycją w 2021 roku była rozbudowa i przebudowa terminalu pasażerskiego B, który został oddany do użytku w sierpniu. Dzięki temu przedsięwzięciu przepustowość pyrzowickiego lotniska wzrosła z 6 do 8 milionów podróżnych rocznie. Ponadto w 2021 roku GTL SA kontynuowano projekt rozbudowy bazy do obsługi technicznej samolotów. Pierwszym etapem tej inwestycji jest budowa przedhangarowej płyty postojowej o powierzchni 6,4 hektara z dziewięcioma stanowiskami postojowymi dla samolotów. Nowa nawierzchnia zostanie oddana do użytku wiosną 2022 roku. Drugie zadanie to budowa trzeciego hangaru, rozpoczęło się ono w pierwszym kwartale 2021 roku. Inwestycja zakończy się w połowie bieżącego roku. Najemcą hangaru będzie linia lotnicza Wizz Air.