Nowy numer 39/2020 Archiwum

Ruda Śląska. Godula bez tramwaju

W sobotę zaczyna się modernizacja torowiska, która wymusiła ważne zmiany w komunikacji. Skróceniu ulegnie m.in. trasa tramwaju nr 9, zmieni się również bieg linii autobusowej 121.

Generalnym wykonawcą zadania pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Karola Goduli w Rudzie Śląskiej” jest krakowska firma Tor-Krak, która bezpośrednio po podpisaniu umowy rozpoczęła przygotowania do wejścia w teren. - Wszystkie niezbędne formalności zostały dopełnione i w piątek 3 kwietnia przekazany został plac budowy, a w kolejnym tygodniu w terenie pracowali już geodeci. Teraz wykonawca może już rozpocząć prace demontażowe torowiska, a to znaczy, że linia nr 9 zostanie skrócona, a przez Godulę kursować będzie autobus zastępczy - mówi Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie SA.

W związku z tym od soboty 18 kwietnia do odwołania wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu tramwajowego:

- dla linii nr 5 nastąpi korekta rozkładu jazdy,
- tramwaje linii nr 9 będą kursować na skróconej trasie w relacji: Chorzów Rynek - Ruda Śląska-Chebzie Pętla,
- dla linii nr 17 nastąpi zwiększenie liczby kursów oraz korekta rozkładu jazdy,
- przywrócona zostanie linia nr 30, kursująca w relacji: Bytom pl. Sikorskiego - Zabrze-Biskupice Pętla,
- zmieni się przebieg autobusowej linii nr 121, która będzie kursować na trasie: Ruda Śląska Halemba pętla - Ruda Śląska Orzegów Waniora - Bytom Dworzec.

Na większości modernizowanego odcinka torowisko jest wydzielone z jezdni, zatem prace demontażowe nie powinny zakłócać ruchu samochodowego, choć mogą zdarzyć się krótkie utrudnienia na czas załadunku zdemontowanych elementów infrastruktury tramwajowej na samochody ciężarowe. W późniejszym czasie wprowadzone zostaną także czasowe zmiany w organizacji ruchu samochodowego.

Zadanie pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Karola Goduli w Rudzie Śląskiej” jest elementem „Zintegrowanego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego”, współfinansowanego przez Unię Europejską. Inwestycja obejmie modernizację ok. 2900 metrów toru pojedynczego, a umowa z firmą Tor-Krak warta jest niemal 21 mln zł netto. Zgodnie z zapisami umowy, całość prac ma zostać zrealizowana do połowy marca 2021 roku.

« 1 »
oceń artykuł Pobieranie..

Wyraź swoją opinię

napisz do redakcji:

gosc@gosc.pl

podziel się

Polecane filmy

Zapisane na później

Pobieranie listy

Reklama