7 minut to maksimum
Drugi z największych w Polsce unijnych projektów dotyczących komunikacji miejskiej realizowany jest na Śląsku i w Zagłębiu (liderem jest Warszawa). Jego wartość przekroczy miliard złotych netto.
Tramwaje Śląskie
Projekt, za którego realizację odpowiadają Tramwaje Śląskie SA, podzielony jest na trzy etapy. – Dla mnie najważniejsze są inwestycje rozwojowe. Przez wiele lat z uwagi na sytuację finansową środki przeznaczane na ten cel były śladowe. Później wszystkie fundusze, jakie pozyskiwaliśmy, były inwestowane w modernizację lub odbudowę tego, co już istniało. Natomiast w tej perspektywie zaczynamy się rozwijać – podkreśla Bolesław Knapik, prezes spółki Tramwaje Śląskie. – Oprócz modernizacji mamy w projekcie założenie budowy czterech nowych odcinków torowisk. To przedłużenie linii nr 15 do ronda Jana Pawła II w Sosnowcu, doprowadzenie linii tramwajowej przed dworzec w Bytomiu oraz dwie nowe inwestycje w Katowicach. Pierwsza to połączenie dwóch magistralnych linii łączących Katowice i Bytom, które planujemy wzdłuż ulicy Grundmanna. Najpoważniejsza budowa nowej linii tramwajowej to połączenie południowych dzielnic Katowic z centrum przesiadkowym, które powstaje na pętli brynowskiej – wymienia prezes.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
