Urząd marszałkowski zaproponował projekty transportowe na lata 2014-2020.
Oprócz list dla przyszłego RPO, zarząd regionu przyjął też listy rankingowe proponowanych do wsparcia z poziomu krajowego projektów dotyczących dróg krajowych i projektów budowy obwodnic na drogach krajowych, a także projektów kolejowych. Te prowadzone w regionach duże przedsięwzięcia będą - jak poinformowała rzeczniczka urzędu marszałkowskiego woj. śląskiego Aleksandra Marzyńska - uzgadniane z władzami centralnymi w ramach tzw. Kontraktu Terytorialnego (KT). Mają one być finansowane z różnych źródeł, m.in. z programów krajowych.
Na czele 15-punktowej listy projektów drogowych (z poziomu krajowego), znalazły się budowa autostrady A1 na odcinku woj. łódzkie – Pyrzowice (4 mld zł), budowa DTŚ Wschód etap I – w Sosnowcu i etap II – w Dąbrowie Górniczej (1,6 mld zł), budowa trasy S1 Pyrzowice – Bielsko-Biała (4,3 mld zł) oraz budowa odcinka drogi S69 w Węgierskiej Górce (1,85 mld zł). Ważna dla centrum aglomeracji budowa obwodnicy Chorzowa w ciągu DK79 (za 965 mln zł) znalazła się na 10. pozycji listy.
Czołówka 7-punktowej listy projektów obwodnic na drogach krajowych to: obwodnice Poręby i Zawiercia na drodze krajowej 78 (ok. 550 mln zł), obwodnica Kochanowic na drodze 46 (161,7 mln zł), obwodnice Kroczyc i Pradeł na DK78 (ok. 323,4 mln zł) oraz obwodnica Raciborza na DK 45 (ok. 293,4 mln zł).
Woj. śląskie chciałoby też, by w ramach KT zbudować kolejowe połączenie Katowic z lotniskiem w Pyrzowicach (za 1,2 mld zł), zrewitalizować linię kolejową do Wisły (za 172,4 mln zł) oraz zrewitalizować i częściowo odbudować przebiegającą obok lotniska w Pyrzowicach linię Tarnowskie Góry – Zawiercie (331,8 mln zł).
Władze regionu wskazują, że proponowane listy rankingowe przygotowano w oparciu o kryteria ministerialne. Przedmiotem prac były m.in. wszystkie propozycje przedsięwzięć zgłoszone w ramach konsultacji projektu przyszłego RPO.
Podczas dotychczasowych konsultacji RPO do marszałka napłynęło ok. 700 uwag, które będą podstawą do przygotowania do 19 kwietnia pierwszego właściwego projektu Programu. Kolejna wersja projektu RPO – po konsultacjach, ocenie oddziaływania na środowisko oraz tzw. ewaluacji ex-ante – ma być gotowa jesienią. Pod koniec roku projekt RPO ma trafić do rady ministrów, wtedy też planowane jest zawarcie Kontraktu Terytorialnego oraz przyjęcie ostatecznej wersji RPO przez Komisję Europejską.