Sytuacja śląskiego zakładu PR jest coraz bardziej tragiczna. Choć władze województwa zwiększyły dotację dla przewoźnika z planowanych 90 mln zł
na 120 mln zł (z budżetu i tak zadłużonego już regionu), PR wciąż nie radzą sobie z pokryciem kosztów własnej działalności. Zdaniem samorządowców, wynika to głównie z przerostu zatrudnienia w spółce. Kłopoty przewoźnika odbijają się na sytuacji pasażerów. Od 1 marca z niektórych tras zniknęły pociągi.